Cimamotor 2022 on valmis

Mikä viikko! 3 päivää täynnä uusia mahdollisuuksia digitalisoida #new Energy Non Stop. B2B -päivät Chongqingin 20. Kiinan kansainvälinen moottoripyöräkaupan näyttely juuri päättyi. Kiitos asiakkaillemme ja uusille ystävillemme vierailusta! Opimme paljon ja katsotaan tulevaisuuteen.

Ero litiumlaturien ja lyijyhappojen laturien välillä

Koska lyijyhappea-akkulaturit asetetaan yleensä kaksivaiheiseen tai kolmivaiheiseen lataustilaan, litiumparistojen ja lyijyakkujen jännitetasot eivät sovi. Ja litiumparistoja on myös monenlaisia, ja akun suorituskyky- ja akun suojauslevyn parametrit voivat olla erilaisia. Siksi litiumparistoissa ei ole yleisiä akkulatureita, kuten lyijyakkuja. Yleisesti ottaen litiumparistot kuljetetaan erityisellä laturilla. Litiumparistojen suojaamiseksi vaaditaan erityinen laturi. Ero litiumakunttilaturin ja lyijyhappojen laturien välillä Tällä hetkellä markkinoiden sähköajoneuvojen laturit ovat pääasiassa kytkentävirtalähdetyyppiä, joilla on hyötyä virransäästöstä, pienestä koosta, kevyestä ja kypsälle tekniikalle. Vain lyijyakun akun rahtipyörä, mutta käytä myös taajuusmuuntajatyyppistä laturia, yksinkertaista, luotettavia, halpoja, alhaisia ​​vaatimuksia ympäristön käytölle. Virtalähdetyyppisen laturin vaihtaminen on olennaisesti sitä voidaan kutsua säänneltyä virtalähdettä. Erityiset haarukat osoittavat pulssin leveyden modulaatiosirun TIA94: n puolisilta tyypin ja pulssin leveyden modulaatio sirun UC3842: n ytimeen Flyback-tyypin kaksi tyyppiä. Jälkimmäisellä on yli 90% markkinoista alhaisten kustannusten, sykli-syklien suojaamisen etujen vuoksi. Seuraava piiri on erityinen analyysi näistä kahdesta tyypillisistä tyypistä. 1, Lead-happojen laturi kolmivaiheinen laturi Lähes vuosisataa, klassinen tavallinen lyijyhappo laturi 0,1C lataukselle J2-14 tuntia, erittäin hyödyllinen akulle. Nykyään ihmisten elämä ja työvauhti kiihdytetään, sähköautolaturi muuttui 0,15C-0,2C-lataamiseksi 6-8 tuntia. Ns. Kolme vaihetta viittaa vakiovirtaan, vakiojännitteeseen, pyörrevirtaan. Valoa säteilevä diodi on punainen keinot vakiovirta- tai vakiojä

Uudet energian sähköautot ovat täydessä vauhdissa, joten ostatko sähköisen moottoripyörän?

Viime vuosina kotimaisten uusien energian sähköajoneuvojen kehitystä voidaan kuvata nopeaksi, paitsi suuri joukko autovalmistajia tuottamaan monia uusia tuotemerkkejä, on myös maa; Kaksipyöräisten, sähköpolkupyörien voidaan sanoa olevan ihmisten matkatyökaluja, mutta paikannus on myös suhteellisen edistäviä ihmisiä, tietysti muutama vuosi sitten, vasikan pääsy vedetään sähköpolkupyörien luokkaan; Nyt monet moottoripyörien valmistajat suunnittelevat tai käynnistävät omaa huippuluokan sähkömoottoripyörää, ymmärtääksesi, saatko kädet yhdellä? A, Harley-Davidsonin sähköinen moottoripyöräbrändi Livewire julkaisi malleja. Ensimmäinen: Livewire One, Livewire One -hinta on 142 400 yuania, akun käyttö DC Fast Charger livewire on tyhjästä täysin ladattu vain 60 minuutissa. Livewire sanoi, että samalla DC -laturilla vain 45 minuuttia voidaan veloittaa 0% - 80%. Nopean lataamisen lisäksi muita keskeisiä ominaisuuksia ovat kuuden akselin inertiaalisen mittausyksikkö, samoin kuin apulaitteen ohjaus ja ABS. Toinen malli: S2 del Ma, S2 del Marin enimmäistuotanto on 80 hevosvoimaa ja painaa enintään 440 kiloa, nollasataa kiihtyvyysaikaa vain 3,5 sekuntia. Pyörällä on myös 21700 akku, jonka kaupunkivalikoima on noin 160 km, tarjoaa neljä erilaista ratsastustilaa ja tukee OTA -päivityksiä. Vakioversion hinta on 15 000 dollaria (noin 102 000 RMB). Ensimmäisen version hinta on 17 699 dollaria (noin 120 000 RMB)

Eicma 2022 suosituin 5 sähkömoottoripyörä, yksi Kiinasta

Sähkömoottoripyörävallankumous ei ole kehittynyt niin nopeasti kuin autoteollisuus, ja olemme vuosien ajan odottaneet plug-in-sähkömoottoripyörien tekevän suuren läpimurron valtavirtaan, mutta sitä ei ole ollut, jos kyseessä on, jos kyseessä on, jos kyseessä on, jos kyseessä on, jos kyseessä on, tapauksessa, jos kyseessä on, tapauksessa, jos kyseessä on, tapauksessa, jos kyseessä on, tapauksessa, jos kyseessä on nyt vanhentuneet Alta-moottorit. Vaikka Zero-kaltaiset niche-tuotemerkit tekevät suuria askelia, Harley-Davidsonin rohkea sijoitus Livewireen ei ole tuottanut haluttuja tuloksia. Moottoripyörän harrastajille, jotka haluavat saavuttaa nolla-hiilisen ratsastuksen, realistiset vaihtoehdot ovat edelleen hyvin rajalliset. Tämän vuoden EICMA -show Milanossa näki lupauksen tulevan, ja markkinoille saapuvien sähkömoottoripyörien lukumäärä kasvoi vuonna 2023, ja tässä on viisi sähkömoottoripyörää, joista osa vuoden 2022 EICMA -moottoripyöränäyttelyssä esitetyistä standout -malleista. Kwang Yang Kymco Revonex Vaikka tuotannon ei ole tarkoitus alkaa vasta vuonna 2021, Kymco Revonex osoittaa, että tämä sähköurheilukonsepti on enemmän kuin vain konseptipyörä. Vaikka Kwang Yangin Revonexin tuotanto alkaa vasta vuonna 2021, EICMA 2022: n esillä oleva konseptipyörä on hyvin lähellä lopputuotetta. Näyttelyssä oleva Revonex on tyypillinen katupyörätyyli, joka näyttää siltä, ​​että se vain rullasi linjalta. Huippunopeudella 204 km/h, Revonex on hiukan edellä nolla -standardista SR/F. Kiihtyvyyden kannalta revOnex saavuttaa 100 km/h 3,9 sekunnissa ja huippunopeus 204 km/h 11,8 sekunnissa.

Uusi tuote 2,2 kW

Uusi tuote, 2,2 kW lataus invertterin integroitu kone.SUPPORT 48V/60V/72V/96V

Litium- tai lifePo4 -akkuteollisuuden BMS

Akun hallintajärjestelmä (akun hallintajärjestelmä) tai BMS on linkki akun ja käyttäjän välillä, pääasiassa toissijaisten akkujen välillä. On olemassa joitain toissijaisten akkujen haittoja, kuten vähemmän tallennettua energiaa, lyhyt käyttöikä, sarja-selkäkäytön ongelmat, turvallisuuden käyttö, akun virranestimointivaikeudet jne. Akun suorituskyky on erittäin monimutkainen, ja myös erityyppisten akkujen ominaisuudet vaihtelevat suuresti. Akunhallintajärjestelmä (BMS) on pääasiassa akun hyödyntämisen parantaminen, ylikuormitus ja ylikuormitus, pidentämään akun käyttöikää ja akun tilaa. BMS: n kehittyessä muita toimintoja lisätään. BMS on yhä tärkeämpää, teollisuus on valmis kehittämään, hallitsemaan "ohjelmistotekniikka + tiedot" hallitsevaksi BMS -yritykseksi hallitsemaan tärkeintä prioriteettia. Avain BMS -ohjelmistotekniikkaan on erinomaisessa algoritmissa, SOC -tarkkuuden suorituskyky paranee edelleen; Tiedot ovat BMS -ohjelmistotekniikan perusta, riittävä määrä tietoja BMS -algoritmin auttamiseksi laadullisen parantamisen saavuttamiseksi. BMS: n perusperiaate on, että MCU kerää anturin tarjoamat virran, jännitteen, lämpötilan ja muun akun työparametrit, jotta akun työolosuhteet analysoidaan, arvioi sen jäljellä olevan tehon ja päätettäessä suojauspiirin käynnistäminen tai suorita tasoitus; Akun työtila voidaan näyttää näytön kautta, ja se voi myös kommunikoida isäntätietokoneen kanssa etävalvonnan toteuttamiseksi. BMS -tasoitustekniikka on tärkeä tekniikka akun johdonmukaisuuden ratkaisemiseksi. Akun kapasiteetti määritetään vähiten purettujen solujen (tynnyriefekti) avulla. Koko pakkauksen käyttöiän ja stabiilisuuden parantamiseksi BM: t on tasoitettava kunkin solun kapasiteetin, jännitteen ja muiden indikaattorien pitämiseksi samalla alueella. Tasaustekniikka on avaintekniikka akun energianhallintajärjestelmästä, jota

Skaalautuvat nopeat laturit

Skaalautuvat nopeat laturit Supervalta Litium 1260W -laturit koti- tai toimistokäyttöön, skaalautuva [pika laturi "-järjestelmä voi yli kaksinkertaisen latausnopeuden (dramaattisesti vähentävät latausaikoja) sähkömoottoripyörään. Järjestelmä käyttää erillistä (off-board ) 1260w - laturia, jotka toimivat yhdessä yhdessä yhdessä yhdessä yhdessä moottoripyörän vakiona (ajoneuvolla) laturilla. Tuote nro Nimellisjännite Ulostulojännite Enintään lähtövirta SPC-294400

Cimamotor 2022 on tulossa

20. Kiinan kansainvälinen moottoripyöräkaupan näyttely 2022 on tulossa! Onneksi palata "normaaliin", missä voimme tavata osastollamme Booth 3T33 : ssa kaikkien potentiaalisten kumppaneidemme kanssa. ➡️➡️ Tule ja testaa laturiemme. ➡️Meemme on täällä 2. marraskuuta-5. marraskuuta 2022, joten tule ympäri, kun se on saatavana.

Tehdasliikkeet

Ilo jaa Superwer's Shenzhenin sivuliike on valmis muuttamaan Huizhouon nyt. Toistaiseksi litium -akkujen laturi -divisioona on yhdessä BMS -divisioonan kanssa. Katsotaan tulevaisuutta yhdessä

Energian varastointijärjestelmän supervallan ratkaisu (ESS)

Suurvalta Smart BMS for Home ESS, LCD, 10A tai 20A lataus nykyinen rajoitettu lauta, CAN, RS485 -viestintä. Erittäin joustava akunhallintaratkaisu voidaan konfiguroida useimpiin akkukemiin, moduuleihin ja pino -malleihin, jotka voivat täyttää erilaisia ​​vaatimuksia. Korkean ja matalan jännitteen BMS-moduulimme on suunniteltu pitkäaikaiseen luotettavuuteen.

Sähköpyörät johtavat ympäristöystävällistä ja tehokasta maailmaa

Sähköpyörät ovat yhä suositumpia, kun ihmiset etsivät työmatkoja, jotka ovat ympäristöystävällisiä ja tehokkaita. Yksi helppo tapa, jolla kaikki voimme edistää ilmastonmuutoksen torjuntaa ja minimoida yleinen hiilijalanjälki on lopettaa vain autojen käyttö kiertämiseksi. Sähköpyöräkuljetusmuodot tuovat vaihtoehtoisia tapoja navigoida lyhyillä matkoja, ja kun 55% kaikista matkoista on alle viisi mailia Yhdysvalloissa, häiriöiden mahdollisuus on valtava. Jos vain amerikkalaiset korvaisivat 50% lyhyen matkan automatkoistaan ​​e-polkupyörillä, säästämme 273 kt tonnia hiilidioksidia päivittäin, mikä vastaa hiiltä, ​​jotka on erotettu 4,5 miljoonalla puun taimilla 10 vuotta. Sähköpyörät (tai e-polkupyörät) ovat polkupyöriä, jotka saavat paristot ja voivat saavuttaa nopeuden jopa 20 mailia tunnissa. E-polkupyörät ovat loistava vaihtoehto niille, jotka haluavat ajaa pyörällä, mutta eivät halua käsitellä polkimisen vaivaa.